Вчера усиленно искал в интернете речные карты Оби для навигатора, и случайно наткнулся на описание Обь-Енисейского речного канала. К стыду своему, ничего об этом сооружении раньше не знал. Может кому-то ещё будет интересно.
Далее цитирую, но в интернете есть много информации и фото.
Другое название - Кеть-Касский канал - судоходный водный канал между бассейнами Оби и Енисея, существовавший с конца XIX века до середины XX века.
Водный путь был весьма мелководен: большую часть навигации он мог быть используем судами водоизмещением до 500 пудов (8 тонн); в мае, в «большую воду» по нему могли пройти суда водоизмещением 5000 пудов (80 тонн). В шлюзах могли поместиться баржи длиной 22 метра, шириной 7,5 метра и осадкой 1,25 метра. Навигация по каналу могла бы продолжаться не более 3,5 месяцев в году.
В 1911 году было принято решение расширить канал, но из-за начавшейся Первой мировой войны работы были отложены. В 1918 году белогвардейцы попытались пройти на речных судах по каналу до Енисея, но шлюзы оказались слишком узкими, тогда они разрушили и шлюзы и дорогу, идущую вдоль канала.
В 1942 году канал использовался в последний раз — по нему провели из Енисея в Обь три колёсных парохода «Капитан», «Пограничник», «Механик» и катер «Газоход-24», при этом пришлось частично разбирать как канал, так и суда.
На протяжении почти 217 км канал проходит по мелководным, извилистым и маловодным речкам и, по проекту, потребовал бы устройства 29 шлюзов и канализации всех вышесказанных речек, а также, отчасти, спрямления, углубления и расчистки Малого Каса. Местность, где проходит Обско-Енисейская система — глухая, необитаемая тайга, болотистая и каменистая, лишённая всяких для заселения удобств.
В настоящее время (начало XXI века) канал заброшен, местное население составляют староверы-беспоповцы, переселившиеся в эти места в 1930-е, уходя от преследования советской власти. Время от времени канал используется туристами-водниками и велосипедистами...
(С) Википедия

хотелось бы увидеть фотографии.

Вот интересный репортаж про этот канал: