Средние сухогрузные суда класса «река-море», имеющие трюм с люковыми закрытиями, с двумя палубами, с двойными бортами и двойным дном, с надстройкой в носовой части, машинным отделением в кормовой части. Изначально суда были предназначены, в основном, для транспортировки свежих овощей, так как строились в рамках Продовольственной программы правительства СССР.

В 1990-е и 2000-е года практически все суда были переоборудованы для улучшения их мореходности, были закрыты галереи на нижней палубе и сделан высокий фальшборт на баке. Часть судов были переоборудованы в нефтеналивные танкеры, наливные суда и одно судно было переоборудовано в газовоз.

Класс регистра: KM* Ice1 R2-RSN

Судостроительные предприятия:
Волгоградский судостроительный завод (Волгоград, Россия);
Рыбинский судостроительный завод имени Володарского (Рыбинск, Россия).

Валовая вместимость (GT): 1781
Чистая вместимость (NT): 639
Дедвейт: 1730 т.
Водоизмещение: 2726 т.
Длина: 86.7 м.
Ширина: 12.0 м.
Высота борта: 3.5 м.
Осадка: 3.0 м.
Скорость: 10.5 узлов
Марка главного двигателя: 6NVDS 48A-2U
Количество и мощность главного двигателя: 2*515 кВт

«Антэ». 2018 г. р. Свирь